Monark E-Karla 7-vxl Secret Safari 2023

Elcykel för den som vill ha en stark stilikon som sticker ut, men som samtidig arbetar i det tysta. Genomtänkt design i minsta detalj med stark EGOING centermotor på hela 80Nm och slimmat låsbart 11,6 Ah batteri som tar dig många mil. Tydlig LCD display håller dig uppdaterad om cykeln och din cykling.
e-Karla är utrustad med vårt egenutvecklade system EGOING. Sture är komplett utrustad med lampor och godkänt ramlås, 7-växlar och fotbroms/hydraulisk skivbroms. Det ingår även ett snyggt Roll-up band som gör det enkelt att hålla byxorna från kedjan. Pakethållare bak har ett smart AVS fäste som gör det enkelt att sätta på och ta av väskor med ett klick.

• e-Karla är utrustad med Monark/Crescents egenutvecklade system EGOING och har dess starka mittmotor. På styret finns en LED-display där du ser effektläge och batteriets aktuella laddnivå. Ett 11,6 Ah låsbart batteri sitter integrerat i pakethållaren.
• Displayen på styret håller dig uppdaterad och där kan du enkelt välja assistansnivå.
• Pakethållaren som dessutom har en smart AVS-funktion där du enkelt klickar av och på en väska eller korg. Se film nedan.
• Denna cykel kommer med skärmar, stöd, godkänt ramlås belysning, sju växlar, hydraulisk skivbroms och fotbroms.

Monark ♥ AVS-klicksystem

Egoing elcykelsystem

Cycleurope som har både Monark och Crescent i sitt stall har sedan 2017 det egenutvecklade elcykelsystemet Egoing. Motorerna ger bra effekt för stadscykling och pendling och systemet är lätt att förstå sig på. Man har fem effektlägen att välja mellan och man kan dessutom få hjälp av motorn när du leder din elcykel – så kallad gå-assistans. Egoing systemet kommer i 2 olika utföranden. Motorn sitter antingen i framhjulet eller centralt i vevpartiet och batteriet är integrerat i pakethållaren eller på ramens underrör. Motorns egenskaper och placering och hur systemet är konfigurerat ger elcykeln olika egenskaper. Räckvidden ligger mellan 50-80 km (upp till 140 km med mittmotor i lägsta effektläget) på en laddning.

EGOING med mittmotor
Mittmotorn har en sensor som gör att systemet känner av vilken kraft du lägger på pedalerna. Det ger dig full kontroll i alla lägen och en genuin körkänsla som liknar den du får på en ”vanlig” cykel – men utan svett. Detta system är ett riktigt effektpaket med många newtonmeter, det märks i uppförsbacken. Detta system är idealiskt när du cyklar i kuperad terräng, med tung last eller i stan där du har många start och stopp längs vägen. Mittmotorn klarar för närvarande upp till 80 Nm i vridmoment.

EGOING med framhjulsmotor
Nya generationen av framhjulsmotor som är ännu tystare och starkare än den populära föregångaren. Med detta system får du mjuk och skön elcykling med full kontroll på hastigheten genom fem fasta assistanslägen lägen. Batteriet sitter oftast integrerat i pakethållaren. Motorn klarar för närvarande upp till 38 Nm i vridmoment.